Capo JKMAX ferngesteuertes Kletterauto-KIT

Capo

$2,704.90

Capo JKMAX Metallchassis 1/8 RC Crawler Car KIT Zusammengebautes Modell

Artikelzustand: Neu
Größe: 576 * 276 * 256 mm
Radstand: 336 mm
Material: Metall, Gummi, Kunststoff
Lichtsystem: NEIN
Kraftausrüstung: NEIN
Batterie: NEIN
Ladegerät: NEIN
Soundsystem: NEIN

Merkmale:
1, Vollmetallchassis und Fahrzeugrumpf.
2, Cockpit in Originalgröße und Ausrüstungsbox aus Metall. Das Lenkrad kann das Lenkgestänge durch Hinzufügen eines 9g Mini-Ruders unterstützen. Das Simulationsdashboard kann die Anbindung des LED-Beleuchtungssystems unterstützen.
3. Das aktualisierte Design des V8-Simulationsmotors der zweiten Generation. Die Neukonfiguration der Getriebegruppe wird mithilfe des Getriebegehäuses der JK-Generation implementiert. Die originale Capo-Stahlkugelkupplung macht das progressive Getriebe sanfter, 1:17,2/1:6-Doppelgang-Design, fast das Dreifache des Zahnverhältnisunterschieds in der kompakten Box, die hochwertige Getriebegruppe aus Kohlenstoffstahl mit einer Härte von 42–48 HRC die Abschreckwärmebehandlung und die Mischung der großen Zähne des importierten Stahlmaterials.

1. Ganzmetallgehäuse, nicht nur ein Ganzmetallgehäuse.

Der gesamte Satz der Karosserie besteht aus Präzisionsdruckguss aus Aluminiumlegierung, Vorrichtung zur Formung von Rohrrahmen, Stanzen aus Aluminiumlegierung, Kunststoffdruckguss, CNC-Werkzeugmaschinen, Computerdrehmaschinen, bis zu 6 Arten von Produktionsprozessen und fast 15 Prozessen. Ohne Schrauben, Kabinen- und Geräteraumteile besteht es aus mehr als 78 Einzelteilen. Ja, das ist nur das ganze Gehäuse.

2. Originalgroßes Cockpit und Gerätekasten aus Metall

JKMAX nutzt ein originalgetreues Cockpit-Interieur, um die Sitze und den Platz in der ersten Reihe realistisch wiederherzustellen. Das Lenkrad kann mit einem 9g-Mikrolenkgetriebe verbunden werden, um das Lenkgestänge zu unterstützen, und die simulierte Instrumententafel kann den Anschluss von LED-Beleuchtungssystemen unterstützen. In der Mitte und im Heck des Fahrzeugs ist eine aus einem 100 x 65 x 38 mm großen CNC-Vollaluminiumstück ausgehöhlte und gravierte Metallausrüstungsbox installiert, in der die elektronischen Geräte wie der ESC-Empfänger verborgen und aufbewahrt werden. Der Verkabelungstrend des gesamten Fahrzeugkreislaufsystems und die Balance der Vorder- und Hintergewichte der Karosserie wurden optimiert.

3. Ein neues Antriebssystem zur Eroberung der Oberfläche

Durch das aktualisierte Design des V8-Simulationsmotors der zweiten Generation kann der Leistungskern die standardmäßige 550-Stufen-Bürstenmotorbaugruppe unterstützen, das umgekehrte Trapezformdesign ist realistischer und vermeidet einen besseren Winkel und Bewegungsraum für die 4LINK-Spurstangenstruktur.

Rekonstruktion des Zahnradsatzes unter Verwendung eines Getriebegehäuses der JK-Generation. Die originale Stahlkugelkupplung von Capo macht das Schalten sanfter, 1:17,2/1:6 Zweigang-Design, erreicht fast den dreifachen Übersetzungsunterschied in einem kompakten Gehäuse und besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl mit einer Härte von 42– 48 HRC nach Abschrecken und Wärmebehandlung. Durch die gemischte Paarung von Zahnradsatz + importiertem Saigang-Material mit großen Zähnen hat Capo seit 2013 die Führung in der Branche übernommen, um die relevanten Fallargumente von mechanischen Zahnrädern in Industriequalität in die Konstruktion und Prüfung von Modellzahnrädern umzusetzen Sets, wobei unterschiedliche Materialien für die erste Leistungsstufe verwendet werden. Gangeingriff, Geräuschdämmung und Verschleißfestigkeit sind viel höher als bei der Zahnradkombination aus dem gleichen Material.

Als unabhängiges Verteilergetriebe mit hochsimulierter Form wird die originale werksseitige Übertragungsumkehrfunktion verwendet, um die durch den Achseffekt verursachte Abweichung des Fahrzeugschwerpunkts auszugleichen. Machen Sie die Fahrhaltung stabiler.