SCZ 70CC Benzinmotor, leistungsstark + Rohr + WJ71 für 1/5 HPI KM Rovan Baja 5b 5T 5SC RC Benzinauto
Sie können zwischen einem schallgedämpften und einem nicht schallgedämpften Rohr wählen. Wenn Sie keines angeben, senden wir Ihnen das schallgedämpfte Rohr, wie es auf dem Bild gezeigt wird.
Mit Wj71-Kabine + Rohr
Das Angebot gilt für 1 Stück Motor + 1 Stück Rohr
SCZ Racing 70CC – Leistungsstärkster 2-Takt-Motor für BAJA
Zylinder 47,6 mm
Hub 39,2 mm
Hubraum 69,75 ccm
Kompressionsverhältnis 1:14
Wärmeableitungsmethode: Natürliche Luftkühlung.
Leistungsparameter: Da wir es noch nicht getestet haben, werden wir den Test abschließen, sobald die neue PS-Maschine vorhanden ist, und die detaillierten Leistungsparameter veröffentlichen. Die Testschätzung liegt bei 12 PS+, was eine konservative Schätzung der Tester ist und die tatsächliche Leistung höher sein sollte.
Motor passende Farbe: Silber/Titan/Blau/Rot/Grün
Das Design des großen Spül- und Auslasskanals in der Mitte des Zylinders mit Keramikbeschichtung zeichnet sich durch starke Schmierfähigkeit, ausgezeichnete Wärmeableitungsleistung und lange Lebensdauer aus!
Der Rohling der Kurbelwellenpleuelstange wird geschmiedet und mit einer 5-Achsen-CNC bearbeitet.
Leichter Kolben, Einzelringdesign zur Reduzierung des Kolben- und Zylinderwiderstands, um eine höhere Umdrehungszahl zu erreichen, Kolben- und Pleuelnadellager mit deutschen Hochleistungs-Nadellagern.
Die Kurbelwellenlagerung erfolgt über ein japanisches NSK-Hochleistungs-Silentlager und eine hochtemperaturbeständige Öldichtung.
Kurbelwellengehäuse, Kühlerzylinderkopf, Handzugschale und Einwegventil werden mit einer 5-Achsen-CNC bearbeitet.
Maßgeschneidertes Hochleistungszündsystem mit magnetoelektrischer Kugel mit 64 mm Durchmesser.
Kupplungsdurchmesser 75 mm, ausgestattet mit zwei Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte, jeweils rot 4500 U/min, schwarz 6000 U/min. Sie können sie je nach unterschiedlichem Zahnverhältnis anpassen. Verwenden Sie den Kupplungsbecher mit Innendurchmesser 80 mm.
Material des Zahnrads: 45er Stahl + H 17T, kleiner Zahn (muss mit dem Original 57T übereinstimmen), Furious-Modus 24T 50T, Hochgeschwindigkeits-Zahnverhältnis, geeignet für Hochgeschwindigkeitsfahrten, später werden wir noch mehr verschiedene Zahnverhältnisse produzieren, damit die Käufer wählen können.
Das Design des Einwegventils mit 4 Einlässen besteht aus 0,2 mm starkem Manganstahlrohr
Vergaserkonfiguration Warborough WJ-71. Sie können sich auch für die Version ohne Vergaser entscheiden, die ist günstiger.
Das Auspuffrohr besteht aus Edelstahl 304 mit einer Wandstärke von 1,2 bis 1,5 mm.
Mit Wj71-Kabine + Rohr
Das Angebot gilt für 1 Stück Motor + 1 Stück Rohr
SCZ Racing 70CC – Leistungsstärkster 2-Takt-Motor für BAJA
Zylinder 47,6 mm
Hub 39,2 mm
Hubraum 69,75 ccm
Kompressionsverhältnis 1:14
Wärmeableitungsmethode: Natürliche Luftkühlung.
Leistungsparameter: Da wir es noch nicht getestet haben, werden wir den Test abschließen, sobald die neue PS-Maschine vorhanden ist, und die detaillierten Leistungsparameter veröffentlichen. Die Testschätzung liegt bei 12 PS+, was eine konservative Schätzung der Tester ist und die tatsächliche Leistung höher sein sollte.
Motor passende Farbe: Silber/Titan/Blau/Rot/Grün
Das Design des großen Spül- und Auslasskanals in der Mitte des Zylinders mit Keramikbeschichtung zeichnet sich durch starke Schmierfähigkeit, ausgezeichnete Wärmeableitungsleistung und lange Lebensdauer aus!
Der Rohling der Kurbelwellenpleuelstange wird geschmiedet und mit einer 5-Achsen-CNC bearbeitet.
Leichter Kolben, Einzelringdesign zur Reduzierung des Kolben- und Zylinderwiderstands, um eine höhere Umdrehungszahl zu erreichen, Kolben- und Pleuelnadellager mit deutschen Hochleistungs-Nadellagern.
Die Kurbelwellenlagerung erfolgt über ein japanisches NSK-Hochleistungs-Silentlager und eine hochtemperaturbeständige Öldichtung.
Kurbelwellengehäuse, Kühlerzylinderkopf, Handzugschale und Einwegventil werden mit einer 5-Achsen-CNC bearbeitet.
Maßgeschneidertes Hochleistungszündsystem mit magnetoelektrischer Kugel mit 64 mm Durchmesser.
Kupplungsdurchmesser 75 mm, ausgestattet mit zwei Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte, jeweils rot 4500 U/min, schwarz 6000 U/min. Sie können sie je nach unterschiedlichem Zahnverhältnis anpassen. Verwenden Sie den Kupplungsbecher mit Innendurchmesser 80 mm.
Material des Zahnrads: 45er Stahl + H 17T, kleiner Zahn (muss mit dem Original 57T übereinstimmen), Furious-Modus 24T 50T, Hochgeschwindigkeits-Zahnverhältnis, geeignet für Hochgeschwindigkeitsfahrten, später werden wir noch mehr verschiedene Zahnverhältnisse produzieren, damit die Käufer wählen können.
Das Design des Einwegventils mit 4 Einlässen besteht aus 0,2 mm starkem Manganstahlrohr
Vergaserkonfiguration Warborough WJ-71. Sie können sich auch für die Version ohne Vergaser entscheiden, die ist günstiger.
Das Auspuffrohr besteht aus Edelstahl 304 mit einer Wandstärke von 1,2 bis 1,5 mm.
