1/24 Métal Corps Châssis AE86 AWD Gyroscope Télécommande Dérive Voiture RTR
Pleine configuration balayée du moteur RTR
1. coquille de corps en métal
2. moteur brossé ESC 130 brossé 10A
3. batterie 520 mAh X1
4. servo numérique de dent en métal 9g
5.Charger
6. télécommande X6FG six canaux
7. gyroscope indépendant en métal G01
Conception de produit
1. la coque de voiture est empattement de 110mm, et le cadre est réglable de 106mm à 120mm.
2. quatre types de réglage de la distance fixe de l'appareil à gouverner;
JS: Ajustez l'angle approprié de la tige du boîtier de direction en fonction du changement de la longueur de l'empattement du cadre;
3. réglage de la base du moteur;
JS: Vous pouvez affiner l'engagement d'engrenage et remplacer les engrenages par des numéros T différents;
4. les culbuteurs supérieurs avant et arrière peuvent affiner les chanfreins avant et arrière et les angles d'inclinaison (bas et bas) des angles intérieurs et extérieurs des roues.
JS: Ajuster différentes données pour s'adapter aux exigences des différents sites et compétitions;
5. vis Kimi réglables pour les bras A avant et arrière (culbuteurs inférieurs)
JS: Vous pouvez ajuster l'équilibre gauche et droit et la hauteur de la carrosserie de la voiture;
6. toute la voiture est conçue avec 18 roulements à billes métalliques
JS: Généralement, une mini voiture a 14 roulements.
7 Différentiel à billes réglable unique
JS: Il y a un total de 4 roulements à billes métalliques à l'intérieur et à l'extérieur de chaque différentiel à billes. Non seulement l'étanchéité peut être ajustée, mais elle peut également être directement ajustée à un axe droit pour la dérive.
PS: Les différentiels à billes réglables sont utilisés dans les modèles de voitures de course plates haut de gamme. Le différentiel à billes fonctionne en douceur et en douceur, et accélère rapidement dans les virages. Il peut effectivement atténuer l'effet d'arbre du moteur étant placé latéralement, le rendant plus facile de tirer profit de la ligne droite. Dans certaines grandes marques étrangères, telles que yokomo, les versions ordinaires de leur série de produits sont équipées de différentiels d'engrenages, et seules leurs versions haut de gamme sont équipées de différentiels à billes réglables;
La conception a la même conception d'angle de roulette que le cadre de dérive de courant principal de 1:10. Non seulement cela, il peut également être ajusté à un mode de course à angle positif. Les cadres 1:10 n'ont actuellement pas cette fonction de réglage d'angle positif, donc les cadres 1:10 de dérive ou de course doivent être distingués, tandis que MINI-D peuvent être configurés en modes double dérive et course.
1. coquille de corps en métal
2. moteur brossé ESC 130 brossé 10A
3. batterie 520 mAh X1
4. servo numérique de dent en métal 9g
5.Charger
6. télécommande X6FG six canaux
7. gyroscope indépendant en métal G01
Conception de produit
1. la coque de voiture est empattement de 110mm, et le cadre est réglable de 106mm à 120mm.
2. quatre types de réglage de la distance fixe de l'appareil à gouverner;
JS: Ajustez l'angle approprié de la tige du boîtier de direction en fonction du changement de la longueur de l'empattement du cadre;
3. réglage de la base du moteur;
JS: Vous pouvez affiner l'engagement d'engrenage et remplacer les engrenages par des numéros T différents;
4. les culbuteurs supérieurs avant et arrière peuvent affiner les chanfreins avant et arrière et les angles d'inclinaison (bas et bas) des angles intérieurs et extérieurs des roues.
JS: Ajuster différentes données pour s'adapter aux exigences des différents sites et compétitions;
5. vis Kimi réglables pour les bras A avant et arrière (culbuteurs inférieurs)
JS: Vous pouvez ajuster l'équilibre gauche et droit et la hauteur de la carrosserie de la voiture;
6. toute la voiture est conçue avec 18 roulements à billes métalliques
JS: Généralement, une mini voiture a 14 roulements.
7 Différentiel à billes réglable unique
JS: Il y a un total de 4 roulements à billes métalliques à l'intérieur et à l'extérieur de chaque différentiel à billes. Non seulement l'étanchéité peut être ajustée, mais elle peut également être directement ajustée à un axe droit pour la dérive.
PS: Les différentiels à billes réglables sont utilisés dans les modèles de voitures de course plates haut de gamme. Le différentiel à billes fonctionne en douceur et en douceur, et accélère rapidement dans les virages. Il peut effectivement atténuer l'effet d'arbre du moteur étant placé latéralement, le rendant plus facile de tirer profit de la ligne droite. Dans certaines grandes marques étrangères, telles que yokomo, les versions ordinaires de leur série de produits sont équipées de différentiels d'engrenages, et seules leurs versions haut de gamme sont équipées de différentiels à billes réglables;
La conception a la même conception d'angle de roulette que le cadre de dérive de courant principal de 1:10. Non seulement cela, il peut également être ajusté à un mode de course à angle positif. Les cadres 1:10 n'ont actuellement pas cette fonction de réglage d'angle positif, donc les cadres 1:10 de dérive ou de course doivent être distingués, tandis que MINI-D peuvent être configurés en modes double dérive et course.
